ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ (YCDC) မႇေလးထပ္ႏႇင့္ အထက္
အေဆာက္အအံုမ်ားတြင္ ကားပါကင္ ပါ၀င္ရမည္ဟု ဇန္န၀ါရီလအတြင္း
ထုတ္ျပန္ၿပီးေနာက္ ကန္ထ႐ိုက္တာမ်ားအေနျဖင့္ သံုးထပ္ခြဲ အေဆာက္အအံုမ်ားကိုသာ
တင္ျပ၍ ငါးထပ္အေဆာက္အအံုျဖစ္ေအာင္ေဆာက္လုပ္လာသျဖင့္ ရန္ကုန္
ၿမိဳ႕၏ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႕မႈျပႆနာကို ေျဖရႇင္းရန္ ေလးထပ္ႏႇင့္ အထက္အေဆာက္အအံုမ်ားတြင္ ကားပါကင္ ထည့္သြင္းရမည္ဆိုေသာ
ထုတ္ျပန္ခ်က္မႇာေမးခြန္းထုတ္စရာျဖစ္လာေၾကာင္း ေဆာက္ လုပ္ေရးေလာကအတြင္းမႇ
ပညာရႇင္မ်ားကသံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။
''လုပ္ငန္းရႇင္ကေတာ့ ဘယ္အ႐ံႈးခံၿပီး အတိအက်
လိုက္နာပါ့မလည္း၊ ေလးထပ္အထက္အေဆာက္အအံု မႇာကားပါကင္ ပါရမယ္ဆိုေတာ့
သံုးထပ္ခြဲပဲေဆာက္မယ္လို႔ YCDC မႇာ တင္ျပၿပီး ေျမညီထပ္မႇာ ထပ္ခိုး တင္ၿပီး
အေပၚထပ္မႇာပါ အေပါက္ေဖာက္လိုက္တယ္၊ ၿပီးေတာ့ အေပၚထပ္မႇာတင္တဲ့
တစ္၀က္ခြဲအခန္းက လည္းပစၥည္းထားဖို႔ဆိုေပမဲ့ လူေနလို႕ရေအာင္ေဆာက္လိုက္ေတာ့
ငါးထပ္စာေရာင္းလို႕ရသြားတယ္'' ဟုေရသန္႔ ႏႇင့္အေဆာက္အအံုပညာရႇင္တစ္ဦး
ကသံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။
ထိုက့ဲသို႕ သံုးထပ္ခြဲအေဆာက္အအံုအား ငါးထပ္အေဆာက္အအံု
အျဖစ္ေဆာက္လုပ္လာျခင္းမႇာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႕မႈျပႆနာကို
ေျဖရႇင္းႏိုင္ရန္အတြက္ ေလးထပ္ႏႇင့္ အထက္အေဆာက္ အအံုမ်ား
တြင္ကားပါကင္ထည့္သြင္းရမည္ဟု ဆိုခဲ့ျခင္းေၾကာင့္
ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရႇင္မ်ား အေနျဖင့္ ေျခာက္ထပ္ေဆာက္လုပ္မည္ဆိုပါက
ေျမညီထပ္အားကားပါကင္အျဖစ္ ထည့္သြင္းရမည္ျဖစ္ သည့္အတြက္ ေျမေနရာ
အေနအထားေပၚလိုက္၍ က်ပ္သိန္း ၂၀၀၀ ခန္႔ မႇ က်ပ္သိန္း တစ္ေသာင္း
ခန္႕အထိနစ္နာဖြယ္ ရႇိသျဖင့္ ကားပါကင္ ပါ၀င္ခြင့္ကင္းလြတ္ခြင့္ရသည့္
သံုးထပ္ခြဲအေဆာက္အအံုကို သာတင္ျပ၍ ၅ ထပ္အေဆာက္အအံု
အျဖစ္ေဆာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္
အေျခ စိုက္ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမႇ မန္ေနဂ်ာတစ္ဦးက သံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။
''ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ ေျမညီထပ္တန္ဖိုးက ၿမိဳ႕နယ္လိုက္ၿပီး က်ပ္သိန္း ၅၀၀
ကေန က်ပ္သိန္း ၅၀၀၀ ေလာက္ အထိရႇိေတာ့ ဘယ္ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရႇင္မႇ
ေျမညီထပ္ကို ကားပါကင္မေပးခ်င္ဘူးေလ။ ေျမေအာက္ ထပ္မႇာ ကားပါကင္ထည့္ဖို႔
ဆိုတာကလည္း ၂၅ ေပ၊ ေပ ၅၀အေဆာက္အအံုကို ကားပါကင္ထည့္ဖို႔က
လက္ရႇိသံုးေနတဲ့ပိုင္ေတြအရ ဘယ္လိုမႇမလြယ္ဘူး။ ဒီေတာ့
သတ္မႇတ္ခ်က္လည္းလြတ္ေအာင္၊ အျမတ္ လည္းက်န္ေအာင္ သံုးထပ္ခြဲပဲေဆာက္မယ္လို႔
တင္ျပၿပီး ငါးထပ္ရေအာင္ေဆာက္ၾကတာေပါ့'' ဟု ေတာင္ ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္အေျခစိုက္
ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမႇမန္ေနဂ်ာတစ္ဦးက ရႇင္းလင္းေျပာၾကားသည္။
ေလးထပ္ႏႇင့္ အထက္အေဆာက္အအံုမ်ားတြင္ ကားပါကင္ပါ၀င္ရမည္ဆိုသည့္
ထုတ္ျပန္ခ်က္မႇာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ လက္ရႇိေဆာက္လုပ္ေနသည့္ အေဆာက္အအံုမ်ား၏
ေျမကြက္အေနအထားအရျဖစ္ႏိုင္မႈ မရႇိသည့္အတြက္
ျမန္မာႏိုင္ငံအင္ဂ်င္နီယာအသင္းႏႇင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရႇင္မ်ားမွ YCDC
သို႔ တင္ျပခဲ့သျဖင့္ ဇန္န၀ါရီလတြင္ ထုတ္ျပန္သည့္ ကားပါကင္ပါ၀င္ရမည္ဆိုေသာညႊန္ၾကားခ်က္အား မတ္လ အတြင္း ျပန္လည္ပယ္ဖ်က္ေၾကာင္း
ေၾကျငာခဲ့ေသာ္လည္း ေနျပည္ေတာ္မႇ ညႊန္ၾကားခ်က္အရဟုဆိုကာ ကားပါကင္
ထည့္သြင္းရမည္ဆိုေသာသတ္မႇတ္ခ်က္အား ျပန္လည္ထုတ္ျပန္ခဲ့ေၾကာင္း
ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းမႇ သိရႇိရပါသည္။
ကားပါကင္ ပါ၀င္ရမည္ဆိုေသာထုတ္ျပန္ခ်က္ေၾကာင့္ ကန္ထ႐ိုက္တာႏႇင့္
ေျမရႇင္မ်ားအၾကားတြင္ ျပႆ နာျဖစ္ပြားေနၿပီး ကန္ထ႐ိုက္တာ အမ်ားစုမႇာေျခာက္ထပ္
အေဆာက္အအံု ေဆာက္လုပ္ေရးႏႇင့္ပတ္သတ္၍ ရပ္ဆိုင္းထားရမႈမ်ားရႇိေနၿပီး YCDC
သို႕တင္ျပေသာေျခာက္ထပ္အေဆာက္အအံု ေဆာက္လုပ္ခြင့္လိုင္စင္ မ်ားမႇာလည္း
ယခင္ထက္ ၇၀ရာခိုင္ႏႈန္း ေလ်ာ့က်သြားသည့္အတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရး
လုပ္သားအမ်ားစု မႇာလည္း အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္း
ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရႇင္မ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္အရသိရႇိရပါ သည္။
Ref: Eleven Media Group
No comments:
Post a Comment